2018年，货车司机的一百种“死法”！
2018年的货运行业真的是一片雾霾，一年下来，无数卡友离开了这个行业，或是心死，或是身死…
有卡友感慨：这一年能活下来真是命大，生活恨不得有一百种方法搞死我！
过度疲劳猝死
9月上旬，在重庆省界服务区一位卡友车都没停好，就因为过度劳累突然离世！
8月，一位卡友同样因为过度疲劳，卸货的时候趴在驾驶室里就离开了人世，年仅41岁。
被限高架杀死
6月25日，巩义市官庄口高铁桥下，货车司机行驶至桥下，由于翻斗过高，撞到限高杆，司机是一名20多岁的小伙子，由于驾驶室损毁比较严重，当场身亡。
被车贷压死
7月23日，山东日照莒县，卡车司机张某驾将面包车开入水库自杀，车上有他的4个女儿和1个儿子，6人全部溺亡！
原来，张某分期付款买了一辆集装箱车，每个月贷款要还1万多元，而他的货车因为超载，上周刚被交通部门扣押了。张某因此选择了自杀。
被“合格路段”跑死
11月3日，G75兰海高速公路兰州南收费站发生一起特大交通事故，一辆大货车因17公里连续长下坡引发刹车失灵冲入收费站，造成15死44伤的惨剧。
央视报道称：这条公路建设至今已引发240起事故！早在2005年，《兰州日报》就报道关于此路段存在的安全隐患。然而13年过去了，这一问题也没有得到解决！
而兰州方面调查结果显示：该条公路符合规范。
13年来，不止15条人命，究竟谁才是真正的肇事者？究竟被谁夺走了性命？
被碰瓷的“讹死”
今年6月，不少卡友都反映受到了碰瓷党的“关照”，人家往地上一躺，少则三五千，动辄两三万。
这些人比你都敢报警，甚至一口咬定：你这车超载了，警察来了扣你6分，赶紧私了！不少卡友们奔波在外，碍于多一事不如少一事的原则，纷纷选择交钱了事。
多少血汗换来的那点钱，都被讹了去！这不是在抢钱，这是在抢命啊！
被暴力执法“欺负死”
2018年7月6日中午朔州市平鲁区山平高速（G18）二道梁治超站，因不满被视频拍摄监督，一位治超人员暴力执法，扇了货车司机一个大耳光！
是谁给他的权力这样执法？没有视频为证，货车司机又该去何处说理？
被辣椒水“喷死”
11月19日，一段延寿县交警大队民警、运管站执法人员粗暴执法的视频在微信上大量传播，引起社会各界广泛关注。
视频中，执法人员对货车司机随意使用辣椒水，将货车司机“制服”！
虽然涉事辅警已经被追责，但却给货车司机留下了难以磨灭的阴影。
背黑锅“背死”
7月，长春长生生物科技有限公司被药监局披露狂犬病疫苗生产存在记录造假等情况，触及公共卫生安全的雷区，引起了全国人民的热议。
而在调查问题疫苗时，有专家指出，此次问题疫苗的失效不仅仅是长春长生造假数据、变更制造流程的原因，也有着运输中温度不达标的原因。
该条言论一出，立刻将运输疫苗的大货车推到了风口浪尖，甚至有人连货车司机一起骂了起来！
我们背的黑锅实在是太多了，这口染着无数人命的锅，我们货车司机死了也背不起！
被路政“罚死”
每天都有无数卡友被罚款，然而直到今年8月底国务院大督查，大家才清楚：原来路政是没有单独执法权的，也不能罚款！
交公路发173号文件明文规定：公路治超应该由路政和公安“联合执法”，路政没有单独的执法权。同时，路政也没有处罚权，处罚应由交警来完成，路政不得以任何名义收取费用！
之前那些被路政罚的巨额罚金找谁说理去？基本上都是5000元起步，恨不得把人都罚死！
油价、运费、限行、淘汰…
如果我说这就没了，不少卡友肯定表示他还能找出来一百种：
被油价贵死
被运费跌死
被限行逼死
被报废气死
被货主催死
被团雾迷死
被导航坑死
被信息部骗死
被油耗子偷死
……
看到这里先给自己点个赞：面对恨不得一百种死法，我们还是能找到一条活下去的路，并且坚持活到了现在啊！
有卡友哭诉说：我能养得活一个国，但却养不起一个家！货车司机有多难，只有货车司机自己心里面最清楚吧…
货车司机有多难
百种死法只等闲
不吃不喝不赚钱
躲着全国执法员
偷油劫道常遇见
车祸猝死伴身边
排放要求年年变
报废只补万八千
生活虐我千百遍
无暇叫苦快赚钱
百条死路都不选
一条活路走遍天
俗话说大难不死必有后福，2018一百种死法也杀不了我们，2019我们注定平平安安发大财！
内容为卡团（微信公众号：卡团）原创
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